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轮到AMG和M家族紧张了 测试特斯拉Model 3性能版

2019 年 02 月 14 日 00 : 00 原创 编辑:白雪 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]不知从何时起,“特斯拉”这三个字已经成了速度的代名词,就像宝马的M家族或者奔驰的AMG系列一样,特斯拉也有着属于它的性能序列——Performance。光有速度没有操控不行,光有操控没有乐趣也不行,就像“Car&Driver”对Model 3的评价一样,2018年总计138000辆的销量,如此受欢迎的原因在于它让人满意的驾驶体验,相比同价位纯电产品更高的续航表现以及前卫的内饰设计。今天我们不仅要体验特斯拉Model 3,更要体验它的性能版车型——Model 3 Performance。

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对于特斯拉Model 3 Performance,我更想说的是“谨慎驾驶,放慢速度”,因为它是Model 3,更是Performance版本,官方百公里加速时间仅需3.5秒,一如既往的快。

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此次拍摄的为特斯拉Model 3 Performance版车型,也是Model 3的顶配车型,另外还有长续航后轮驱动版和长续航全轮驱动版可选。

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  • 指导价: 23.90 - 32.80 万
  • 慢充时间: 暂无
  • 车辆级别:
  • 综合工况油耗: 暂无
  • 动力类型:
  • 最高车速: 暂无
  • 发动机: G6EA
  • 保修政策: 五年不限公里

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  • 23.90 - 32.80 万
  • 车辆级别:
  • 动力类型:
  • 发动机: G6EA

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随着首批用于正式交付的特斯拉Model 3抵达天津港,中国地区的首批特斯拉Model 3用户很快将会陆续拿到自己的爱车,届时特斯拉在国内市场的占比将会大幅度提升。Model 3在2018年总计销售了138000辆,从而也获得了2018年度豪华车型的销量桂冠,可见这款车的受欢程度,借助Model S和Model X的经验和技术,相信Model 3将成为特斯拉真正走量的一款车。

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